2日目。
7:58発の列車に乗るため、宿の朝食はキャンセル。
朝食を調達すべく、少し町を散歩します。
コンビニでおにぎりを調達して、駅の東側に来たところ、閉鎖されていて入れませんでした。泣きながら踏切まで戻ることに。
改札には、瑞風専用の入り口がありました。
恋山形駅は通過。
山陽本線で岡山→倉敷。
時間に余裕はなかったけど倉敷の美観地区までちょっとだけ足を伸ばす。
三菱自工前で暇だったので港に向かってみましたが、港湾関係者以外立入禁止。
こう言うのエモくない？
自動車工場から次々と仮ナンバー(?)の車が出てきた。
山陰本線で倉敷→岡山。
津山線で岡山→津山。
津山駅にはC11がありました。
津山駅の出口とは反対側に、津山まなびの鉄道館がありますが、開いているのは9時〜16時。
津山城に向かいましたが、登る気力がなかったので・・・
ここまで。
行こうと思っていたお好み焼き屋さんが定休日だったので、うろうろ探し回った後でホテル1Fのファミレスでハンバーグ＆ジャンボエビフライ。
この日のルートはスクリーンショットを撮り忘れたので、Google Mapsのタイムラインから。
各所にある足湯、時間が10時〜22時とか書いてあって、屋外なのにどうやって時間を管理してるんだろうと思ったら、時間外はお湯を抜いてるらしいです。
ちょっと鉄道写真っぽい奴も撮ってみたり。
篠目駅にはレンガの給水塔があります。テレビドラマ砂の器のロケで亀嵩駅として使われたとか。
本来はここで木次線に乗るはずだったのですが、もうちょっと先まで行くと島根が制覇できることがわかったので、山陰本線で宍道→乃木。
発電所があったり。
出雲横田駅で行き違いで待ち時間があったので、駅舎を撮影。注連縄がありました。
駅毎に出雲神話の登場人物が。
出雲坂根駅で三段式スイッチバックがあり、その看板。(スイッチバック2回だから、2段じゃないのかしらん？)
隣の駅がJR西で一番高いらしい。
その三井野原でマスターオブ島根。
奥出雲おろちループ。
三井野原スキー場(ちょっと写真撮るのが遅かったけど)。
この時期にこの雪の量だと、いつ営業してるんだろうか。
この日のルート。
木次線も、芸備線も、制限速度20km/hの箇所が多々あり、距離はたいしたことないのに、恐ろしい時間がかかりました。
JR西日本が保守経費削減のために制限速度を下げて、何かあったら止まれるようにしているみたいな話を読んだのですが、運転手さんがすごく疲れる気がします。
この日の夕食もお好み焼き。
庄原市では、町おこしとしてお好み焼きのそばを米に、ソースをポン酢にした庄原焼きと言うのがあるらしいのですが、入ったお店は普通のお好み焼きでした。
ホテルへの帰りに翌朝の朝食を調達しにコンビニに寄ったのですが、Suicaは使えませんでした。smilemoneyとか言う聞いたことない電子マネーと、後は PayPayが使えたようです。
後で調べたら、フレスタって言うスーパーのものらしい。
